| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
| Średnica 1 [mm] | 290 |
| Średnica 2 [mm] | 76 |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 11198 |
| Ciężar [kg] | 0,61 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 134 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Ciężar [kg] | 0,5 |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 8 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,0 |
| Długość [mm] | 197,00 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 74,0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 15,50 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 8 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Długość [mm] | 195,00 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø kołnierza [mm] | 75,0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 10,00 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Długość [mm] | 170,00 |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| dla numeru OE | 144609369R |
| Jednostka ilości | Sztuka |
| Masa [g] | 530 |
| Materiał | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| średnica zewnętrzna [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| średnica zewnętrzna [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Aluminium |
| Kształt | Wersja A |
| Materiał | Miedź |
| średnica zewnętrzna [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Kształt | kształt O |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do pompy wodnej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Rodzaj przewodu | Wąż kształtowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szybkozłączką |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do przewodu wodnego |
| Strona zabudowy | góra |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Rodzaj przewodu | Wąż kształtowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szybkozłączką |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do przewodu wodnego |
| Strona zabudowy | góra |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Rodzaj przewodu | Wąż kształtowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szybkozłączką |
| Informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do pompy wodnej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Rodzaj przewodu | Wąż kształtowy |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do chłodnicy silnika |
| Strona zabudowy | góra |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Rodzaj przewodu | Wąż kształtowy |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
