| Długość [mm] | 980 |
| Ciężar [kg] | 6,280 |
| Litera rozpoznawcza | 52 |
| Informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| napełniony |
| Długość przegub osiowy [mm] | 259 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM15X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM22X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240540 |
| Ciężar [kg] | 0,738 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 224 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1.25 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM14X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240541 |
| Ciężar [kg] | 0,442 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 260 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM16X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM16X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240542 |
| Ciężar [kg] | 0,634 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 274 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | M17X1.0 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240543 |
| Ciężar [kg] | 0,62 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 198 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM16X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM18X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240544 |
| Ciężar [kg] | 0,538 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 211 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM16X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM16X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240545 |
| Ciężar [kg] | 0,611 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 162 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM14X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM16X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240546 |
| Ciężar [kg] | 0,345 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 259 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | FM14X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240548 |
| Ciężar [kg] | 0,454 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 298 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM15X1.5 RHT |
| Rozmiar gwintu 2 | MM14X1.5 RHT |
| parzyste numery artykułów | 240549 |
| Ciężar [kg] | 0,697 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,600 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
